যদিও অনেকগুলি গাড়ি এখন রক্ষণাবেক্ষণ - ফ্রি টাইমিং বেল্ট ব্যবহার করে (বাস্তবে তারা কেবল স্টিলের টাইমিং বেল্ট)। তবে এখনও বেশ কয়েকটি গাড়ি রয়েছে যা এখনও traditional তিহ্যবাহী রাবারের টাইমিং বেল্ট ব্যবহার করে। জেনারেটর বেল্ট এবং সংক্ষেপক বেল্টের মতো এই জাতীয় জিনিসটি নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা দরকার। যদি এটি প্রতিস্থাপন না করা হয় তবে এটি এমনকি পুরো ইঞ্জিনটি স্ক্র্যাপ করে ফেলবে। তবে প্রশ্নটি হল, টাইমিং বেল্টটি কতবার পরিবর্তন করা উচিত?
কিছু লোক আপনাকে বলবে যে আপনি প্রতি 80,000 কিলোমিটারে এটি পরিবর্তন করেন। তবে প্রকৃতপক্ষে, এটি এত সহজ নয় এবং প্রতিস্থাপন চক্রটি বিভিন্ন তাপমাত্রায় আলাদা।
রাবার আসলে কম তাপমাত্রা এবং উচ্চ তাপমাত্রার বিরুদ্ধে প্রতিরোধী নয়। যদি তাপমাত্রা খুব বেশি হয় তবে রাবারের বার্ধক্য আরও বাড়বে এবং যদি তাপমাত্রা খুব কম হয় তবে রাবারটি কঠোর এবং ভঙ্গুর হবে। এই উভয় শর্তই সময় বেল্টকে অকাল বয়সে বয়সের কারণ হতে পারে।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, যদি আপনার ব্যবহারের পরিবেশটি দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ তাপমাত্রায় থাকে এবং প্রচুর বাতাস এবং বালি থাকে তবে আমরা আপনাকে সুপারিশ করব যে আপনি এটি ৮০,০০০ কিলোমিটার অবধি পরিবর্তন করবেন না এবং এটি শীঘ্রই, 70,000 বা 65,000 কিলোমিটার প্রতিস্থাপন করা উচিত। এবং যদি আপনি দীর্ঘ সময়ের জন্য কম তাপমাত্রার পরিবেশে বাস করেন, বিশেষত শীতকালে, রাবারের বার্ধক্যের গতি চরম কম তাপমাত্রার অধীনে ব্যাপকভাবে ত্বরান্বিত হবে।
এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা আমি কীভাবে বলতে পারি?
রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের দ্বারা সাধারণত একটি মাটি পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় যা রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে তবে এই পদ্ধতিটি কেবল রেফারেন্সের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এবং খুব সুনির্দিষ্ট গাইডিং তাত্পর্য নেই। টাইমিং বেল্টটি সন্ধান করুন এবং এটি রুক্ষ কাগজের মতো মনে হচ্ছে কিনা তা দেখতে আপনার হাত দিয়ে এর পৃষ্ঠটি স্পর্শ করুন। যদি সেখানে থাকে তবে এটি প্রাথমিকভাবে প্রমাণিত হয় যে বেল্টটি কিছুটা পুরানো, তবে এটি প্রতিস্থাপন করা বা না করা এটি অনিশ্চিত।
রঙটি মারাত্মকভাবে সাদা হয়ে গেছে কিনা তা দেখার জন্য বেল্টটি আলোকিত করতে একটি হালকা উত্স (একটি মোবাইল ফোন ফ্ল্যাশলাইট বা একটি নির্দিষ্ট উজ্জ্বলতা সহ কিছু) ব্যবহার করুন। যদি এটি কিছুটা সাদা হয় তবে এটি আপনার হাত দিয়ে মুছতে ভাল, এটি কেবল ময়লা। যদি না অনিচ্ছাকৃত প্রান্তগুলি সাদা হয় তবে এটি কিছুটা ঝুলতে পারে। যদি পুরো বেল্টটি সাদা হয় এবং আপনি এমনকি কিছু ছোট ফাটল দেখতে পারেন তবে এটি না বলে, ড্রাইভ এবং এটি প্রতিস্থাপন করে!
দ্বিতীয়টি হ'ল এটি হাত দিয়ে টিপুন। এখানে একটি ভুল বোঝাবুঝি আছে। কিছু মিডিয়া যা বলে তা নয় "যদি বেল্টটি শক্ত হয় তবে এটি ঠিক হয়ে যাবে এবং বেল্টটি আলগা হবে।" যেহেতু বেল্টটি অবশ্যই সাধারণ পরিস্থিতিতে খুব শক্ত হতে হবে, যদি এটি আলগা হয় তবে বেল্টটি নিজেই একটি সমস্যা আছে এবং আপনার গাড়িটি শুয়ে থাকতে পারে। এটি চাপ দেওয়ার উদ্দেশ্য হ'ল এর দৃ ness ়তা অনুভব করা।
কথায় কথায় এটি বর্ণনা করা কঠিন। আপনি যদি ভাবেন যে এটির ভাল দৃ ness ়তা রয়েছে এবং উপরের সমস্যাগুলি নেই তবে আপনি আপাতত এটি উপেক্ষা করতে পারেন। তবে আপনি যদি ইতিমধ্যে মনে করেন যে বেল্টের কোনও দৃ ness ়তা নেই, এবং এটি কোনও লাঠির মতো অনুভব করে, এমনকি কোনও ক্র্যাক না থাকলেও এটি সাদা হয়ে যাবে না। বেশিরভাগ বেল্টের বয়স্ক এবং কঠোর হয়েছে।
সব মিলিয়ে, নিরাপদ দিকে থাকতে, আমি আপনাকে সুপারিশ করি যে আপনি টাইমিং বেল্টটি প্রায় 60,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করুন, সর্বোপরি, এটি একবার পরিবর্তন করার ব্যয় বেশি নয়।
