কিছু লোক বলে যে একটি স্বয়ংক্রিয় মোটরসাইকেলের সামনের চাকাটি কাটা হয়, যার ফলে ভি - বেল্টটি দ্রুত পরিধান করে। এটা কি সত্য?
সাধারণত, সামনের পুলিটি একটি স্বয়ংক্রিয় মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য যান্ত্রিক কৌশলগুলির একটি হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়।
কর্মক্ষমতা উন্নত করার পাশাপাশি, রোলার টেবিলে আটকে থাকা ময়লা প্রভাব হ্রাস করতে সামনের পুলিটি রক্ষা করাও প্রয়োজন।
তবে, ছিদ্রযুক্ত সামনের পুলিটি দ্রুত ভি - বেল্টটি ভেঙে দেবে। এটা কি সত্য?
এই অনুমানটি উপস্থিত হয় কারণ সামনের চাকা পুলির পৃষ্ঠটি তীক্ষ্ণ হয়ে উঠেছে, যা যৌক্তিকভাবে ভি -} বেল্টটি দ্রুত বিরতি দেয়
তবুও, v - বেল্ট ভাঙ্গনের প্রকৃত ঝুঁকি পুরোপুরি সঠিক নয়।
যদি কাজটি পরিপাটি হয় তবে ঝুঁকি অবশ্যই হ্রাস পাবে। বিশেষত যান্ত্রিককে অবশ্যই ছিদ্রযুক্ত পুলির পৃষ্ঠটি সাবধানতার সাথে পোলিশ করতে হবে। "
বেল্টের পৃষ্ঠটি মসৃণ, এবং কাজের সময় চলার সময় ভি -} বেল্টটি ক্ষয় করা সহজ নয়।
